ΜΟΣΧΑ, 21 Απριλίου (Reuters) - Το Καζακστάν αύξησε τις εξαγωγές πετρελαίου παρακάμπτοντας τη Ρωσία το πρώτο τρίμηνο του 2023, καθώς επιδιώκει να μειώσει την εξάρτησή του από τον τεράστιο γείτονά του, σύμφωνα με στοιχεία από πηγές της βιομηχανίας και τη Refinitiv.
Ενώ οι εξαγωγές πετρελαίου του Καζακστάν μέσω της Κασπίας Θάλασσας και του Καυκάσου είναι σχετικά μικρές, έχουν αυξηθεί απότομα από τότε που η Μόσχα ξεκίνησε αυτό που αποκαλεί μια «ειδική στρατιωτική επιχείρηση» στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους.
Το Καζακστάν, το οποίο έχει τα μακρύτερα χερσαία σύνορα με τη Ρωσία από οποιοδήποτε άλλο πρώην σοβιετικό κράτος, ακολουθεί μια λεπτή γραμμή για να μειώσει την εξάρτηση από τη Ρωσία χωρίς να αποξενώσει τον γείτονά του.
Ο πρόεδρος Kassym-Jomart Tokayev αρνήθηκε να αναγνωρίσει τις προσαρτημένες από τη Ρωσία περιοχές της Ουκρανίας και προσπάθησε να περιορίσει την εξάρτηση του Καζακστάν από τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένου του τεράστιου δικτύου πετρελαιαγωγών και λιμανιών του.
Τα στοιχεία που είδε το Reuters έδειξαν ότι οι προμήθειες πετρελαίου από το λιμάνι Aktau της Κασπίας Θάλασσας προς το Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, την κύρια ενιαία διαδρομή που παρακάμπτει τη Ρωσία, εκτινάχθηκαν σε 163.436 τόνους τον Ιανουάριο - Μάρτιο από 28.875 τόνους την ίδια περίοδο το 2022.
Η κρατική εταιρεία μεταφορών του Καζακστάν, Kazmortransflot, δήλωσε στο Reuters ότι 104,000 τόνοι πετρελαίου στάλθηκαν περαιτέρω στον αγωγό Μπακού-Τιφλίδα-Τσεϊχάν την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου.
Το Καζακστάν προμηθεύει επίσης περισσότερους από 80,000 τόνους πετρελαίου το μήνα στην Κίνα. Πέρυσι, οι εξαγωγές πετρελαίου του Καζακστάν μέσω δρομολογίων εκτός της Ρωσίας έφτασαν τους 1,8 εκατομμύρια τόνους (36,000 βαρέλια την ημέρα), αυξημένες κατά 638,000 τόνους από το 2021.
Το καζακικό πετρέλαιο δεν υπόκειται σε κυρώσεις από τη Δύση, σε αντίθεση με το ρωσικό αργό, αν και οι κυρώσεις έχουν δημιουργήσει προβλήματα σε ορισμένα προϊόντα του Καζακστάν.
«Τα ρωσικά λιμάνια παραμένουν τοξικά για τους ευρωπαίους αγοραστές, επομένως οι πετρελαιάδες το παίζουν καλά και αναζητούν διαδρομές που δεν σχετίζονται με το (ρωσικό μονοπώλιο πετρελαιαγωγών) Transneft», είπε ένας δυτικός έμπορος που ασχολείται με το πετρέλαιο από το Καζακστάν.
Η κύρια και πιο κερδοφόρα οδός για τις εξαγωγές πετρελαίου από το Καζακστάν παραμένει η Κοινοπραξία των Αγωγών Κασπίας (CPC), η οποία τροφοδοτεί την παγκόσμια αγορά μέσω ενός ρωσικού τερματικού σταθμού της Μαύρης Θάλασσας.
Οι προμήθειες μέσω CPC μειώθηκαν 1 τοις εκατό πέρυσι σε 51,99 εκατομμύρια τόνους, αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 80 τοις εκατό των συνολικών εξαγωγών πετρελαίου από το Καζακστάν.
Αναφορά από τα γραφεία του Reuters. Πρόσθετες αναφορές από τη Nailia Bagirova στο Μπακού. Επιμέλεια Guy Faulconbridge και Alexander Smith
