Η Canadian National Railway (CN) και η Canadian Pacific Kansas City (CPKC) απέκλεισαν τους εργαζόμενους που εκπροσωπούνται από τη Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) αφού απέτυχαν να καταλήξουν σε συμφωνία με το σωματείο μετά από εννέα μήνες διαπραγματεύσεων.
Και οι δύο πλευρές κατηγορούν η μία την άλλη για την κατάρρευση.
Ένα βαγόνι τρένου της Canadian National Railway Co. στο MacMillan Yard στο Τορόντο, 20 Αυγούστου 2024. Getty Images© Cole Burston/Bloomberg μέσω Getty Images
Ομάδες βιομηχανίας, γεωργίας, λιανικής και εμπορίου προειδοποίησαν εκ των προτέρων ότι οποιαδήποτε διακοπή εργασίας στο σιδηροδρομικό σύστημα θα μπορούσε να έχει ουσιαστικό αντίκτυπο στο εμπόριο μεταξύ Καναδά και ΗΠΑ και να έχει απήχηση σε άλλα μέρη της ηπείρου, ανάλογα με το πόσο θα διαρκέσει.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ TEAMSTERS ΑΠΑΝΤΑ ΣΤΗΝ ΠΡΟΦΑΝΗ ΑΠΟΡΡΙΨΗ DNC: «ΑΠΟΤΥΧΕ ΝΑ ΚΑΛΕΣΕΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΤΕΡΑ ΣΥΝΔΙΚΑΣΙΑ» ΣΤΙΣ ΗΠΑ
Η Anderson Economic Group εκτιμά ότι η διακοπή θα κόστιζε στην καναδική οικονομία 303 εκατομμύρια δολάρια (403 εκατομμύρια δολάρια CAN) εάν διαρκέσει τρεις ημέρες. Εάν επεκταθεί σε μία εβδομάδα, το κόστος θα ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο δολάρια.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ FOX BUSINESS
Η εταιρεία είπε ότι το κόστος στις αρχικές της εκτιμήσεις θα βαρύνει σχεδόν εξ ολοκλήρου την καναδική οικονομία, αλλά οι ΗΠΑ θα έχουν κάποιες απώλειες, ενώ τα αμερικανικά λιμάνια και οι φορτωτές θα δουν κάποια κέρδη λόγω των διαταραχών.
Ένα βαγόνι Canadian Pacific Kansas City Ltd. στο Canadian Pacific Railway Toronto Yard στο Τορόντο, 20 Αυγούστου 2024. Getty Images© Getty Images
«Το κλείσιμο του καναδικού σιδηροδρόμου θα πλήξει σκληρά τμήματα του Καναδά, ιδιαίτερα εκείνες τις περιοχές που εξαρτώνται από τη ναυτιλία από λιμάνια, γεωργικά προϊόντα και ευαίσθητα χημικά και ενεργειακά προϊόντα», δήλωσε ο Πάτρικ Άντερσον, διευθυντής και διευθύνων σύμβουλος του Anderson Economic Group. «Αναμένουμε ότι η αμερικανική οικονομία θα αποφύγει σε μεγάλο βαθμό τις επιπτώσεις για την πρώτη εβδομάδα, εκτός των τοπικών περιοχών που εξαρτώνται από την καναδική γεωργία και τα ενεργειακά προϊόντα».
Στις ΗΠΑ, η διακοπή λειτουργίας των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών στον Καναδά αναμένεται να προκαλέσει τη σημαντικότερη απώλεια σε σιτηρά και γεωργικά προϊόντα που προέρχονται από τον Καναδά, τα οποία σύμφωνα με το USDA μπορεί να κοστίζουν έως και 40 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα, ανέφερε η AEG.
Το Σωματείο UAW ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑ ΤΟΥ VP HARRIS ΜΕ ΩΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΡΓΑΤΩΝ
Θα γίνει επίσης αισθητό από τους Αμερικανούς των οποίων τα σπίτια εξαρτώνται από προπάνιο ή άλλα προϊόντα πετρελαίου που αποστέλλονται μέσω του καναδικού σιδηροδρόμου. Εάν η διακοπή εκτείνεται πέρα από μερικές ημέρες, θα μπορούσαν επίσης να υπάρξουν διακοπές στις γραμμές ανεφοδιασμού για τα κατασκευασμένα προϊόντα, ιδιαίτερα τα αυτοκίνητα. Και οι εκτεταμένες καθυστερήσεις λιπασμάτων από τον Καναδά θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις διασταυρούμενες αποδόσεις και να αυξήσουν το κόστος συσκευασίας και άλλων αγαθών.
Όσο περισσότερο διαρκεί η στάση εργασίας, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η πίεση στους σιδηροδρόμους και το συνδικάτο να συνάψουν συμφωνία, και η καναδική κυβέρνηση με επικεφαλής τον πρωθυπουργό Τζάστιν Τριντό αντιμετωπίζει ήδη εκκλήσεις να παρέμβει και να επιβάλει συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών.
«Είναι ασυνήθιστο ότι, σε αυτήν την περίπτωση, η πολύ φιλελεύθερη κυβέρνηση Τριντό δεν έχει παρέμβει, ενώ η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών, η οποία είχε μια 70-ετή ιστορία ουδέτερης σε αυτά τα πράγματα, είχε στην πραγματικότητα τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών πηγαίνετε σε μια γραμμή πικετών με το UAW», είπε ο Άντερσον στο FOX Business σε μια συνέντευξη. «Λοιπόν, αυτή είναι μια πραγματική ανατροπή από πλευράς στυλ από τους ηγέτες της χώρας».
Κλειδωμένοι σιδηροδρομικοί εργαζόμενοι διαδηλώνουν έξω από το ναυπηγείο CN Rail Brampton στις 22 Αυγούστου 2024, στο Brampton, Οντάριο, Καναδάς. Getty Images© Getty Images
Ο Άντερσον είπε ότι οι Καναδοί τείνουν να είναι πιο διπλωματικοί και πιο διατεθειμένοι να συνάπτουν συμφωνίες από τους ηγέτες των εργαζομένων των ΗΠΑ, "αλλά αυτό είναι το 2024 και οι σιδηροδρομικές μεταφορές είναι πολύ σημαντικές στον Καναδά. Και δεν μπορούν παρά να κοιτάξουν πέρα από τα σύνορα και να δουν την επιτυχία της Η UAW έμεινε πολύ μαχητική και πίστευε ότι μπορεί να το δοκιμάσει».
Ο ειδικός σε θέματα εργασίας Jason Greer, ιδρυτής της Greer Consulting, λέει ότι αναμένει να υπάρξει εκτεταμένη διακοπή των εμπορευματικών μεταφορών στον Καναδά λόγω της εργατικής διαμάχης και ότι οι ΗΠΑ θα μπορούσαν τελικά να εμπλακούν.
"Νομίζω ότι αυτό θα συνεχιστεί για κάποιο χρονικό διάστημα, επειδή και τα δύο μέρη βρίσκονται σε τέτοιο αδιέξοδο", δήλωσε ο Greer στο FOX Business. Προβλέπει ότι ο Πρόεδρος Μπάιντεν θα επικοινωνήσει με την καναδική κυβέρνηση για την κατάσταση, επειδή οι διακοπές των σιδηροδρόμων θα μπορούσαν τελικά να «έχουν τρομερό αντίκτυπο στην οικονομία των ΗΠΑ».
Πηγή αρχικού άρθρου:Οι καναδικοί σιδηρόδρομοι έκλεισαν λόγω εργασιακής διαμάχης, απειλώντας τις αλυσίδες εφοδιασμού
