OMAHA (DTN) -- Οι έμποροι λιανικής που παρακολουθούνται από την DTN για την τέταρτη εβδομάδα του Μαρτίου 2024 δείχνουν ότι και οι οκτώ κύριες τιμές λιπασμάτων είναι υψηλότερες σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Αυτό σηματοδοτεί τη δεύτερη φορά που όλα τα λιπάσματα είναι υψηλότερα αυτόν τον χειμώνα/αρχές της άνοιξης.
Δύο λιπάσματα συνεχίζουν να αυξάνονται σημαντικά. Το DTN ορίζει μια σημαντική κίνηση ως οτιδήποτε 5% ή περισσότερο.
Η ουρία ήταν 8% πιο ακριβή σε σύγκριση με τον περασμένο μήνα και είχε μέση τιμή 576 $/τόνο. Το UAN28 ήταν 5% υψηλότερο σε τιμή κοιτάζοντας πίσω ένα μήνα και είχε μέση τιμή 360 $/τόνο.
Τα υπόλοιπα έξι λιπάσματα ήταν ελαφρώς πιο ακριβά σε σύγκριση με τον περασμένο μήνα. Η DAP είχε μέση τιμή 779 $/τόνο, η MAP 827 $/τόνο, η ποτάσα 513 $/τόνο, 10-34-0 632 $/τόνο, η άνυδρη 794 $/τόνο και η UAN32 404 $/τόνο.
Σε τιμή ανά λίβρα αζώτου, η μέση τιμή της ουρίας ήταν ${{0}}, 63 $/lb.N, άνυδρη $0.48 $/lb.N, UAN28 ${{ 8}}.64/lb.N και UAN32 0,63 $/lb.N.
Οι αναλυτές λιπασμάτων πιστεύουν ότι ενδέχεται να υπάρξουν κάποιες διακοπές στον εφοδιασμό με UAN αυτή την άνοιξη με την κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key στη Βαλτιμόρη. Αυτό, με τη σειρά του, θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές. Το DTN έγραψε για αυτό το θέμα την περασμένη εβδομάδα (https://www.dtnpf.com/…).
Το λιμάνι της Βαλτιμόρης διαχειρίζεται περίπου το 10% των ετήσιων εισαγωγών UAN στις Ηνωμένες Πολιτείες, κυρίως από τη Ρωσία, σύμφωνα με τον Chris Lawson, επικεφαλής λιπασμάτων για την εταιρεία συμβούλων CRU. Λίγα άλλα θρεπτικά συστατικά εισάγονται στο λιμάνι της Βαλτιμόρης, είπε.
Ο Josh Linville, Διευθυντής Fertilizer της StoneX Group Inc., είπε ότι το χρονικό διάστημα που θα παραμείνει κλειστό το λιμάνι θα έχει μεγάλη επίδραση στο τι συμβαίνει στην αγορά UAN.
Εάν οι ερευνητές αργήσουν πολύ και αφήσουν το λιμάνι κλειστό, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε κάποιες ελλείψεις UAN και υψηλότερες τιμές. Εάν εξορθολογίσουν τη διαδικασία και ανοίξουν σύντομα το λιμάνι, τότε θα υπάρξει μικρός αντίκτυπος στην αγορά UAN, είπε.
Κανείς δεν ξέρει πραγματικά αυτή τη στιγμή, είπε ο Λίνβιλ.
Για περισσότερη κάλυψη DTN σχετικά με τις επιπτώσεις στη γεωργία από την κατάρρευση της γέφυρας στη Βαλτιμόρη, δείτε τα ακόλουθα άρθρα:
«Η τραγωδία χτυπά τη Βαλτιμόρη καθώς το πλοίο πέφτει στη γέφυρα Φράνσις Σκοτ Κι»
