Η ιαπωνική εταιρεία βαθιάς-τεχνολογίας Tsubame BHB επιλέχθηκε από τη Μητροπολιτική Κυβέρνηση του Τόκιο για την παραγωγή αζωτούχων λιπασμάτων από πράσινο υδρογόνο που παράγεται εντός της πόλης, προωθώντας ένα αποκεντρωμένο μοντέλο για τη σύνθεση αμμωνίας με χαμηλές-άνθρακες.
Βάσει της συμφωνίας, το πράσινο υδρογόνο που παράγεται στις εγκαταστάσεις ανανεώσιμης ενέργειας-του Τόκιο στην Keihinjima, Ota Ward, θα παρέχεται στο πιλοτικό εργοστάσιο της Tsubame BHB για σύνθεση αμμωνίας. Σε συνεργασία με συνεργαζόμενες εταιρείες, η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει στη συνέχεια αυτή την αμμωνία ως πρώτη ύλη για τη δοκιμαστική παραγωγή λιπασμάτων με βάση το άζωτο-. Το έργο αποτελεί μέρος της στρατηγικής του Τόκιο «παραγωγή, μεταφορά, χρήση» υδρογόνου με στόχο την οικοδόμηση μιας οικονομίας χωρίς άνθρακα.
Η συμβατική παραγωγή αμμωνίας βασίζεται σε γκρι υδρογόνο που προέρχεται από φυσικό αέριο, καθιστώντας τη μετάβαση στο πράσινο υδρογόνο έναν κρίσιμο μοχλό για τη μείωση της έντασης άνθρακα στις βιομηχανίες αμμωνίας και λιπασμάτων.
Ποια είναι η τεχνολογία της Tsubame BHB;
Η Tsubame BHB, η οποία ιδρύθηκε το 2017, βασίζεται σε-συστήματα παραγωγής αμμωνίας που χρησιμοποιούν αποκεντρωμένες εγκαταστάσεις που τροφοδοτούνται από μια ιδιόκτητη διαδικασία σύνθεσης χαμηλής-θερμοκρασίας και χαμηλής-πίεσης. Η τεχνολογία βασίζεται σε έναν καταλύτη ηλεκτροδίων που αναπτύχθηκε από τον επίτιμο καθηγητή Hideo Hosono του Ινστιτούτου Επιστημών του Τόκιο, πρώην Ινστιτούτο Τεχνολογίας του Τόκιο. Η προσέγγιση έρχεται σε αντίθεση με τη διαδικασία Bosch υψηλής-υψηλής-υψηλής
Η εμπορική λογική είναι η κατανεμημένη παραγωγή: μικρότερα εργοστάσια τοποθετημένα κοντά στη ζήτηση, παρακάμπτοντας το κόστος μεταφοράς και αποθήκευσης που επιβαρύνει ένα παγκόσμιο εμπορεύσιμο εμπόρευμα. Η Tsubame BHB έχει ήδη εξασφαλίσει παραγγελίες για δύο μονάδες στην Ιαπωνία και λέει ότι βρίσκεται σε συζητήσεις για ανάπτυξη σε αγορές του Παγκόσμιου Νότου, συμπεριλαμβανομένης της Βραζιλίας, της Ινδίας και της Αφρικής, περιοχές όπου η εξάρτηση από τις εισαγωγές και το κόστος logistics βαρύνουν περισσότερο την προσιτότητα των λιπασμάτων.
Το πιλότο του Τόκιο θα χρησιμεύσει ως αποδεικτικό σημείο για το εάν το πράσινο υδρογόνο σε κλίμακα πόλης-μπορεί να τροφοδοτήσει οικονομικά βιώσιμη παραγωγή λιπασμάτων. Η πηγή παραγωγής πράσινου υδρογόνου από τις εγκαταστάσεις Keihinjima, που έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Οκτώβριο του 2025, θα καθορίσει τον ρυθμό των δοκιμών.
